Три мешка с вещами на багажнике, несколько коробок и мешков в багажнике, куча сумок в салоне. Кот то же в салоне.
348 км, 27 литров.
Фото загруженой машины завтра, машина еще не разгружена. Только кот отправился на новое место жительства.
Три мешка с вещами на багажнике, несколько коробок и мешков в багажнике, куча сумок в салоне. Кот то же в салоне.
348 км, 27 литров.
Фото загруженой машины завтра, машина еще не разгружена. Только кот отправился на новое место жительства.
Итак, багажник смонтирован. История пути.
Сначала было сомнение. Прицеп или багажник? В пользу прицепа: грузоподъемность, объем. Минусы: нужен фаркоп, нужно его где-то хранить, нужен он только раза два-три в год.
Багажник на крыше менее грузоподъемен. Зато легок в установке и хранении. Минус: расход топлива. Но. Этот минус только на больших скоростях. В общем, сомнения закончились. Нужен багажник.
Тут выяснился один ньюанс. Багажник на крышу, оказывается, это просто две палки поперек машины. На которые устанавливается элемент «корзина экспедиционная».