Архив рубрики: ГИБДД

Красноярск-Курганинск. Дорога туда.


Из Красноярска уходим на Ачинск. Тут все просто.

В Ачинске мы сделали ошибку и поехали по навигатору через город.  Там переправа через реку понтонная. Надо ехать на первом светофоре налево и по объездной по ул. 5 Июля, Кравченко выходим на шоссе «Байкал».

Мариинск. Там нам нужно направление «Кемерово, Новосибирск». Можно по Антибесской улице на Пальчикова повернуть. Можно сразу на съезде с моста уйти на Рабочую. Резудьтат один — едем на Кемерово.

Дальше едем через Кемерово. Там два варианта. Либо через центр, либо уйти правее. В итоге все равно придется проезжать переезд. Там можно встать. Мы проезжали Кемерово днем, стояли в пробке там.

Дальше на Новосибирск. Его обходим по Северному Обходу. Ошибиться сложно.

Едем на Омск. До Омска вариантов ошибиться нет. Омск обходим с юга и запада, город остается по правую руку. Важно не уехать в Казахстан. Там придется покупать Казахстанскую страховку, два раза границу пересекать. Мы ехали через Ишим. С Омска уходим на север, на Тюмень по Р-402.

Дорога не такая хорошая как «Байкал», но и не плохая. Много дальнобойщиков, которые объезжают Казахстан.

Наша цель — Ишим. Вокруг болота. Летом комарья и оводов тьма. В Ишиме на развязке берем правее и уходим на Бердюжье, Курган. Мы ошибаемся и уезжаем прямо. Потом выбирались по навигатору мимо псих.больницы. Если бы сразу после Газпромовской АЗС держались правее — то вышли бы на развязке как надо.

Дальше Бердюжье, там налево на Макушино. Меодюжье-Макушино плохая дорога. Плывуны, асфальт пучит. В Макушино идем на Курган.

Едем по Р-254. Курган обходим с севера, город остается где-то слева.

Первый раз открываются просторы до горизонта. Степь ровная.

Едем на Челябинск. Челябинск обходим с юга, он остается по правую руку.

Внимание! На развязках-мостах-эстакадах были огромные ямищи с торчащей арматурой! И там же нас первый раз останавливает инспектор ГИБДД и мурыжит почти полчаса. Требует открыть багажник, грозит арестом прицепа,  грозит 19.3, арестом меня лично, штрафом 15 тысяч.

После Челябинска встречается целых 10 км (замеряли) автострады.

Едем на Учу. Мы не сразу заметили когда горы начались. После наших Саян, после водораздела Обь-Енисей, эт не горы, ерунда. Но тем не менее тянигусы есть тянигусы. Мне с прицепом обгоны фур даются сложно и тяжело. В том плане, что мне не всегда хватает места для обгона, я чаще пропускаю легковушки, едем в колонне фур.

В горах множество кафешек и лавок с сувенирами.

Когда кончаются горы то же не очень понятно. Но сворачивать там негде, ошибиться то же.  Едем по М-5.

Уфу объезжаем с юга. Город остается справа.

Дорога от гор до Уфы ужасная. Ближе к городу, объездная Уфы становится по 3-4 полосы в каждую(!) сторону с разделением. Но не автострада. Едем по шикарному участку. Наше направление — Самара.

В Татарстане появляются нефтекачалки. Встречаются хаотично.

Мы ехали мимо Белозерки и на развязке перед Самарой ушли налево.

Внимание! Ни в коем случае не уходит на юг, на Саратов! Там ужасная дорога, выигрыша не будет ни какого, только ущерб машине и нервам!

Уходим направо, через Тольятти. Там на кольце прямо и выезжаем на плотину.

На плотине стык городов Тольятти и Жигули. Дальше наша цель в объезд Сызрани на Саратов.

Сызрань остается где-то слева.

Ошибаться там, в общем-то, негде. М-5 уходит на Москву, а мы едем по на развязке за Сызранью на Р-228.

Едем на Саратов.  Вольск, Саратов.

Саратов объезжаем с Запада, он остается слева.

И все по той же Р-228 на Волгоград.

Волгоград. Это страх и ужас. Дороги просто ужасные. Сильная колейность. Лучше, конечно, чем Саратов-Пугачев-Самара. Но все равно плохие. У нас таких плохих дорог нет.

Волгоград не объехать ни как. Мы еще и на Мамаев Курган заезжали.

Волгоград длинный. Очень длинный.

Внимание! В Волгограде на дороге встречаются ямы.  Большие.

Можно через Новый Рогачик, можно через шлюзы и дачный массив. Результат один — на выезде пост ГИБДД и в направление на Сальск.

Там степями и станицами через Сальск на Кропоткин.

Дорога Тихорецк-Кропоткин-Майкоп на этом участке хорошая, потоки разделены. Проблема только в самом Кропоткине.

После Кропоткина на развязке уходим на Курганинск.

Внимание! В Курганинске правильно вбейте в навигатор адрес дома! Мы там знатно плутанули, нужная улица имеет не линейную форму. Узкая, гравийная.

Ну вот и все. Километраж примерно 4000 км.

 

Потоп на Калинина

В районе д. 35 выкопали яму. И пробили водопровод. В сторону кольца не проехать. На проезжей части вода. Машины едут по встречке и тротуару. 

В 005 сказали, что уже знают.

002 трубку не берут.

02* удивились и пообещали направить экипаж.

ДТП: подача документов в РГС

Итак, нашел я время съездить в страховую.

Сразу несколько пунктов, которые нужно выполнить:

  1. Сделайте копии всех документов заранее. Все документы у вас заберут. На руках ни чего не останется о ДТП.
  2. На осмотр эксперты принимают машины только чистые. При мне парня отправили машину мыть. Помоешь — вернешься.
  3. Если не хотите получить их карточку — будьте готовы дать им номер счета.
  4. Возьмите с собой какой-нибудь еды. Купить там негде, а за 4 часа можно и проголодаться.
  5. Надолго не уходить. Пропустите очередь — будет печально.

Встал из-за компьютера на работе в 12:40. Ехать недалеко, буквально минут 10. 3 километра.

Читать далее ДТП: подача документов в РГС

Дорогие граждане! Хотите жить долго и счастливо? Ну, тогда слушайте

Дорогие граждане! Хотите жить долго и счастливо? Ну, тогда слушайте. После того, как Дмитрий Анатольевич Медведев двигал время туда-сюда, двигал-двигал, уже сам запутался, где остановился, факт все равно остался фактом — у нас зимой один черт темнеет в четыре часа дня. А после того, как Дмитрий Анатольевич Медведев запретил лампы накаливания, в мачтах уличного освещения у нас стоят теперь энергосберегающие лампы, которые, почему-то, оказались не только энергосберегающими, но и тусклыми. А после того, как уехали все таджики, у нас на улицах снег убирают теперь в разы медленнее или вообще не убирают. А еще глобальное потепление климата вместо снежной белой светлой зимы привело к пасмурной серой темной дряни. Вся эта дрянь из под колес летит нам в лицо и пачкает нашу замечательную одежду. Поэтому большинство москвичей предпочитает носить менее маркую темную одежду.
Сочетание всех этих факторов приводит к тому, что когда вы в пять часов забираете ребенка из школы и идете домой, то вас хмурым пасмурным темным вечером под энергосберегающими тусклыми мачтами городского освещения в темной одежде в осевшем на фары облаке реагентной взвеси, которую понауехавшие таджикские дворники больше не очищают с наших улиц — вас на пешеходном переходе
НИ ЧЕРТА НЕ ВИДНО!
Давайте еще раз.
Большими буквами. И с кучей восклицательных знаков.
ВАС ВЕЧЕРОМ В ТЕМНОЙ ОДЕЖДЕ АВТОМОБИЛИСТУ НЕ ВИДНО!!!!!!!!!!
Вас не видно. Поймите это. Вас не видно даже на «освещенных» столичных улицах. Я уже молчу про пригороды и регионы.
Причем под «темной» одеждой я имею в виду совсем не черную. Не видно человека даже в обычных джинсах. Джинсы, черные ботинки, темная куртка — все, это достаточно, чтобы вы пропали из поля зрения водителя. А тем более из бокового поля зрения. И появились совершенно внезапно уже перед капотом. При этом совершенно необязательно мчаться с безумной скоростью — ситуация становится опасной уже при сорока-пятидесяти километрах в час.
За последние пару дней именно на такой скорости появление пешеходов на переходе в лучах моих фар в зоне прямого зрения несколько раз становилось для меня полной неожиданностью. Боковым зрением вас совершенно не видно, друзья мои. Вас не видно, когда вы ступаете не зебру и идете вперед, в полной уверенности, что вас пропустят — вот что самое опасное.
Именно в состоянии ненормативной лексики, только что чуть не раскатав очередного гражданина в тесто для тонкой пиццы, я и пишу этот текст, стараясь сдерживать позывы своей души относительно применения тех слов, которые только что звучали в моей голове.
Поэтому. Если хотите жить долго, то:
а) скажите спасибо нашему родному правительству
б) НЕ НАДЕВАЙТЕ ТЕМНУЮ ОДЕЖДУ!
А тем более на детей.
Вам же не надо, чтобы какой-нибудь добропорядочный гражданин типа меня и вашего ребенка убил, и сам сел в тюрьму, разрушив и свою семью тоже?
Мне вот не надо.
Поэтому. На детях одежда ТОЛЬКО со светоотражающими вставками. Желательно яркая — лучше всего красная, желтая, оранжевая, белая или даже ядовито-зеленая. На взрослых — одежда светлых расцветок. Я бы, честно говоря, вообще бы законодательно запретил продавать темную зимнюю одежду без светоотражающих элементов. А граждан, носящих такую одежду, штрафовал бы ровно так же, как и за переход в неположенном месте. В комментах вон уже накидали ссылок на то, что в северной Европе именно так и делается — хождение по улицам без светоотражателей не рекомендуется законом. Категорически поддерживаю.
Ну и немножко яду в конце. Куда ж без этого. Фотография на тему «а на этот, блять, кич у них, блять, деньги есть». Предновогодняя Москва, чо.

ЗЫ: Прочитал сам, расшарь другому.
Давайте жить долго.

Эпопея с электронным полисом

В четверг мне позвонили из районного ГИБДД, к ним пришли документы по составленному на меня протоколу. За «отсутствие» у меня при себе оригинала электронного полиса ОСАГО. По телефону женщина сообщила, что нужно прибыть в ПН в 10:00 и иметь при себе «оригинал электронного полиса».

Пришел сегодня. Мне с порога: начальника на месте нет, надо подождать его подписи, но все равно вам за то, что с собой полиса не имели, штраф 500 руб.

Отлично, говорю, спорить с вами сейчас не буду, пишите что считаете нужным. Будем оспаривать в вышестоящей организации. С моей распечатки электронного полиса сняли копию.

Ждать начальника РОВД я отказался. Вынесут постановление о наложении на меня штрафа — буду обжаловать постановление в вышестоящем учреждении.

Электронный полис ОСАГО

Купил полис ОСАГО с сайта RGS.RU

Первый же инспектор составил протокол. У инспектора на дороге нет возможности проверить наличие полиса. Его инструктировали однозначно: копия полиса это только копия, ему нужен оригинал. Инструкций и механизма проверки у него нет.