Архив рубрики: Времена года

Красноярск — Краснодарский край

Подошла очередь в детский сад

Первичная информация о положении в очереди

Район: город Красноярск Железнодорожный район

Возрастная группа: с 1,5 до 3 лет

Группа здоровья: общеразвивающая группа

Номер в очереди: 0

Статус/состояние: Скомплектован

Количество внеочередников (ЛВ): 0

Количество первоочередников (ЛП): 96

Количество не имеющих льготу: 1329

Всего в очереди: 1425

Катя — Китай: проезжаем Байкал

Катя пишет:

Это мы Байкал проезжали. Ехали весь день вдоль него: то появится, то потеряется среди деревьев. Долго и сильно ждали, когда увидим озеро, а потом оно надоело. Сейчас мы в Чите. -25. Холодно. А у меня перчаток нет. У меня, пока от поезда до вокзала с чемоданом шла, руки замерзли, пальцев не чувствовала. Потом допишу.

Тест-драйв Соболь-Баргузин 4х4


Оказывается, в салоне можно прокатиться на машине не только по их маршрутам, но и просто куда сам захочешь. Я захотел с женой и ребенком (проверить как кресло цеплять и показать жене шикарный вагон) на дачу. Мне 4х4 и нужен-то, собственно, только из-за дачи. А сейчас как раз то время года, когда я на Нексии туда ни как не проеду и даже пытаться не буду. Ну и жена еще просила съездить как-нибудь проведать дачу. В общем. так жене и сказал: совместим два в одном. Поехали.

Зима, Сибирь, Красноярск. Маршрут: центр города — дача в пригороде. Цель: проверить машину в городском потоке, на трассе и на бездорожье. Экипаж: водитель с опытом езды на заднеприводном Соболе, второй водитель с опытом ездя на данном конкретном автомобиле. Пассажиры: женщина и ребенок 1 год в детском кресле. Дороги: городские, загородное шоссе федерального уровня, загородная дорога местного уровня, расчищенная гравийка, бездорожье, наезженная в снегу колея.

Плюсы:
Ставить детское кресло удобно. Сажать ребенка в него еще удобнее.
Обзор за рулем отличный. Сидишь высоко (выше Соболя обычного), глядишь далеко.
На этом плюсы для меня закончились.

Минусы:
Ручник. Поднимается он высоко, но лежит далеко. Приходится за ним нырять. Рост 173. Что он не затянут и держит щелчке на 20, ерунда. Машина под тест, да и подтянуть его, наверняка, можно и самому.

Прыгает на кочках, на швах асфальта. Заметно сразу, еще в городе. По мнению жены (она сидела на самом заднем ряду): «ехать как в пазике обычном». Но как это будет в дальней дороге, например, не понятно. Думаю, что плохо будет.

Страшно ехать больше 80. 90 и он прыгает по дороге.

Раздатка. Она не воет. Она поет на разные голоса, в зависимости от передачи. Самые шумные, к сожалению, 3 и 5. На 4 ее еле слышно и звук скорее «приятный». Но на 5 она просто воет противно.

Спальные места. Спать там негде. Нужно как-от менять салон. Ривьера комплект стоит 200 тысяч. Других очевидных вариантов нет. Все самоделки могут быть и опасны для пассажиров, и могут вызывать вопросы при прохождении ГТО.

Ну и самое главное и печальное. До дачи я на нем не доехал. Не смог он проехать по снегу, слишком глубоко. Да, наверняка, если бы я был более опытный соболевод, если поставить туда резину для снега, если цепи одеть, наверняка, можно было бы и проехать.
Но мы не поехали. За 820 тысяч для меня лично он дорогой.

Мнение, естественно, субъективное. До этой поездки Баргузин 4х4 был у меня единственным вариантом. Сейчас понимаю, что мне, для моих нужд, машина нужна другая.
Может быть владельцы полноприводных Соболей смогут подсказать как устранить указанные мной минусы?